# Proyecto de Control de Motor DC

## 1. Descripción General

Este proyecto implementa una consola digital de control para un motor de corriente continua (DC), orientada a operación segura, control fino de velocidad y protección mecánica/eléctrica. A diferencia de un control directo con potenciómetro, el sistema introduce:

- Máquina de estados para evitar arranques accidentales.
- Aceleración y desaceleración progresiva (rampa).
- Inversión de giro con secuencia controlada.
- Interfaz hombre–máquina con encoder rotatorio, botones y pantalla OLED.

El sistema se desarrolla inicialmente sobre **HW-364A (ESP8266)**, con una ruta clara de migración a **ESP32 DevKit V1**.

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## 2. Arquitectura del Sistema

### 2.1 Flujo Funcional

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Usuario (Encoder / Botones)
        ↓
     ESP8266
        ↓
   Driver DRV8871
        ↓
     Motor DC
        ↓
   OLED (Feedback)
```

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## 3. Hardware

### 3.1 Controlador Principal

- Placa: HW-364A
- MCU: ESP8266
- Lógica: 3.3 V
- Limitación crítica: GPIO reducidos

### 3.2 Sistema de Energía

- Tierra común (GND) para todo el sistema
- Motor alimentado por fuente externa independiente
- Electrónica alimentada a 3.3 V

### 3.3 Asignación de Pines

| Función | Señal | Pin |
|------|------|-----|
| OLED SDA | Datos I2C | D2 |
| OLED SCL | Reloj I2C | D1 |
| Encoder A | Giro A | D5 |
| Encoder B | Giro B | D6 |
| Botón Centro | Start | D7 |
| Botón Back | Reversa | D8 |
| Botón Confirm | Adelante | D3 |
| Driver IN1 | Motor A | D0 |
| Driver IN2 | Motor B | D4 |

### 3.4 Driver de Potencia

- Modelo: DRV8871
- Control PWM bidireccional
- Polaridad definida por IN1 / IN2

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## 4. Lógica de Control

### 4.1 Máquina de Estados

| Estado | Descripción |
|------|-------------|
| WAITING_START | Sistema armado, motor bloqueado |
| SELECT_DIR | Selección explícita de sentido |
| RUNNING | Operación normal |
| CHANGING_DIR | Inversión controlada |

### 4.2 Arranque Seguro

El motor permanece apagado hasta confirmación explícita del usuario. Previene reinicios peligrosos tras fallas de energía.

### 4.3 Selección de Sentido

- BACK → Reversa
- CONFIRM → Adelante

No existe sentido por defecto.

### 4.4 Control de Velocidad Adaptativo

- Giro lento → ±1 %
- Giro rápido (< 50 ms) → ±5 %
- Rango: 0–100 %

### 4.5 Rampa de Aceleración

Variables desacopladas:

- `targetSpeed` → intención del usuario
- `currentSpeed` → acción física

Incremento/decremento: 0.5 % por ciclo (~2.5 s a plena escala).

### 4.6 Inversión Inteligente

Secuencia obligatoria:

1. Rampa descendente hasta 0 %
2. Pausa mecánica
3. Cambio de polaridad
4. Rampa ascendente

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## 5. Firmware

### 5.1 Inicialización (`setup()`)

- Configuración de GPIO
- Motor apagado por defecto
- Botones con pull-up interno
- Inicialización OLED

### 5.2 Bucle Principal (`loop()`)

- Lectura del encoder
- Ejecución de máquina de estados
- Control de rampa
- Render de interfaz

### 5.3 Funciones Críticas

- `readEncoderSpeed()` → velocidad adaptativa
- `handleDirectionButtons()` → solicitud de inversión
- `updateMotorRamp()` → núcleo de control
- `drawInterface()` → visualización

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## 6. Interfaz de Usuario

- Flechas grandes indican sentido
- Porcentaje central = velocidad real
- Indicador secundario = velocidad objetivo

Diseño orientado a lectura inmediata.

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## 7. Limitaciones Actuales

- GPIO al límite
- Sin indicadores periféricos
- Expansión restringida

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## 8. Versión 2 (V2)

### 8.1 Migración a ESP32

- Mayor número de GPIO
- PWM por hardware
- Escalabilidad

### 8.2 LED RGB de Estado

| Color | Significado |
|------|-------------|
| Amarillo | Standby / 0 % |
| Verde | Adelante |
| Rojo | Reversa |
| Rojo/Verde | Inversión |

### 8.3 Cambios en Firmware

- Nueva función `updateLeds()`
- GPIO dedicados (25, 26, 27)
- Mezcla de color por PWM

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## 9. Conclusión

El sistema establece una base sólida para control seguro y profesional de motores DC, con una arquitectura preparada para evolucionar hacia una solución embebida más robusta en ESP32.